合肥汽车涂装生产线多少钱

什么是电泳涂装生产线？所谓电泳涂装，是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极（阳极电泳），另设一与其相对应的阴极，在两极间通直流电，靠电流所产生的物理化学作用，使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。电泳涂装须使用电泳漆，电泳漆通常又称水溶性涂料，电泳漆与蒸馏水须按一定比例进行稀释，才能使用。涂装生产线厂家过程电泳涂装一般包括四个同时进行的过程：1、电泳：在直流电场的作用下，正，负带电胶体粒子向负，正方向运动，也称泳动。2、电解：电极上分别进行着氧化还原反应，反而在电极上形成氧化与还原现象。3、电沉积：由于电泳作用，移至阳极附近的带电胶体粒子在模板表体放出电子，而呈不溶状态沉积，析出的现象，此时漆膜形成。4、电渗：在电场作用下，固相不动，而液相移动的现象。电渗作用使漆膜内所含水份逐渐被排到涂膜外，形成几乎连电流也通不过去，含水率低，电阻相当高的致密漆膜。5、铁红环氧电泳漆为例：该电泳漆系改性环氧树脂，丁醇，乙醇胺，滑石粉，铁红的物质组成，电泳漆与蒸馏水混合后，在直流电场的作用下，即分离成带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子，并进行一系列复杂的物理化学胶体化学，电化学变化过程。

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汽车涂装生产线的特性汽车涂装生产线、生产处理设备客车涂装、客车生产处理设备涂装、生产线客车涂装设备、电动汽车喷漆、新能源客车电泳、涂装生产线、车身喷涂流水线、客车联合式喷淋前处理、涂装流水线、机械涂装、大客车涂装线、涂装设备、大型喷漆设备、客车喷烤漆室、水旋喷漆室、大客车涂装生产线、客车涂装线、客车生产线、客车车桥涂装线、汽车车桥涂装线。特性：1）漂亮的外观。要求漆膜丰满，光泽华丽柔和，鲜映性好，色彩多种多样并符合潮流。现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料，使其外观看上去更加赏心悦目，给人以美感。2）好的耐候性耐腐蚀性，要求适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀，在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀，要求漆膜的使用寿命不低于汽车本身的寿命，一般为大于10年。3）好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装，因靠单层涂装一般达不到良好的性能，所以要求各涂层之间附着力好，无缺陷。并要求涂料本身性能适应汽车工业现代化的涂装流水线。

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汽车涂装生产线喷漆室节能方法汽车涂装生产线喷漆室环保节能方式在有机废气处理系统中，喷漆室选用循环风方法可降低喷漆室排风量，从而减少有机废气处理系统的运作耗能。此外，闪干烘干房的热回收利用、废气焚烧处理设备选用RTO机器设备或TNV机器设备，对有机废气开展热回收利用等都可以降低有机废气处理的耗能，达到环保节能的目的。1、喷漆室选用循环风方法在我国传统式喷涂生产车间多选用湿式喷房（文丘里或水旋）+全新升级排风方法，即喷漆室选用的风源为清洁的清新空气，中央空调通风为一次性的，排气已不循环利用，针对3C1B及其B1B2加工工艺，喷漆室体较长，需解决的排风量很大，故运作耗能很大。

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电泳涂装生产线厂家讲解UV固化的原理及应用UV就是紫外线(Ultra-VioletRay)的英文简称.工业用的UV波长以200nm到450nm为其应用范围.用uv来照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,称之为UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外线照射特殊胶水使胶水产生聚合反应从而固化。但选择好适合的光谱和固化时间就显得尤其重要。常用的UV紫外线波段分UVA，UVB，UVC，UVV等波段，其中较常用的是UVA波段。对应的胶水选择相应波段的UV固化机光源是对提高固化效率比较重要的过程，此外如需提高固化效率还需要考虑UV紫外光固机的光源强度，温度，功率，照射时间等因素。选择合适的参数是固化的必要条件。

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电泳涂装生产线的方法及技巧（1）一般金属表面的电泳涂装，其工艺流程为：预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。（2）被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有大影响。铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈，用棉纱清除工件表面的浮尘，用80#～120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。钢铁表面采用除油和除锈处理，对表面要求过高时，进行磷化和钝化表面处理。黑色金属工件在阳极电泳前须进行磷化处理，否则漆膜的耐腐蚀性能较差。磷化处理时，一般选用锌盐磷化膜，厚度约1～2μm，要求磷化膜结晶细而均匀。（3）在过滤系统中，一般采用过滤，过滤器为网袋式结构，孔径为25～75μm。电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑，孔径50μm的过滤袋佳，它不但能满足漆膜的质量要求，而且解决了过滤袋的堵塞问题。